Hľadáte jazdenú Kia e-Niro, ktorá ponúkne rozumný elektrický dojazd, praktický interiér a nízke prevádzkové náklady? Táto Kia Niro EV 39.2 kWh Silver z roku 2021 je určená presne pre vodiča, ktorý nechce elektromobil iba vyskúšať, ale chce ho reálne používať každý deň.
Kia e-Niro patrí medzi elektrické vozidlá, ktoré nestavajú na futuristických experimentoch. Ponúka klasické a prehľadné ovládanie, pohodlný posed, dostatok priestoru pre…
Hľadáte jazdenú Kia e-Niro, ktorá ponúkne rozumný elektrický dojazd, praktický interiér a nízke prevádzkové náklady? Táto Kia Niro EV 39.2 kWh Silver z roku 2021 je určená presne pre vodiča, ktorý nechce elektromobil iba vyskúšať, ale chce ho reálne používať každý deň.
Kia e-Niro patrí medzi elektrické vozidlá, ktoré nestavajú na futuristických experimentoch. Ponúka klasické a prehľadné ovládanie, pohodlný posed, dostatok priestoru pre rodinu a plne elektrický pohon bez radenia, tankovania a lokálnych emisií.
Ponúkané vozidlo bolo vyrobené v júni 2021, má najazdených 101 000 km a poháňa ho elektromotor s výkonom 100 kW, teda 136 koní. Energia je uložená v trakčnom akumulátore s využiteľnou kapacitou 39,2 kWh. Výkon smeruje na predné kolesá a okamžitý krútiaci moment 395 Nm zabezpečuje svižné reakcie pri rozjazde aj v každodennej premávke.
Jednou z najčastejších otázok pri kúpe jazdenej Kia e-Niro je dojazd. Výrobca pre verziu s batériou 39,2 kWh uvádzal kombinovaný dojazd 289 km podľa metodiky WLTP.
Reálny dojazd závisí od rýchlosti, vonkajšej teploty, kúrenia, klimatizácie, profilu trasy a štýlu jazdy. Najlepšie výsledky dosahuje Kia Niro EV v meste a pri regionálnych cestách, kde dokáže naplno využívať rekuperačné brzdenie.
Verzia 39,2 kWh dáva najväčší zmysel vodičovi, ktorý denne absolvuje desiatky až približne dve stovky kilometrov, môže pravidelne nabíjať doma alebo v práci a nechce zbytočne platiť za väčšiu batériu, ktorú by väčšinu času nevyužil.
Ak však pravidelne absolvujete niekoľkostokilometrové diaľničné trasy bez prestávok, praktickejšia bude 64 kWh verzia. Menšia batéria nie je slabinou sama osebe. Rozhodujúce je, či zodpovedá spôsobu, akým vozidlo skutočne používate.
Kia e-Niro môžete nabíjať doma, vo firme alebo na verejných nabíjacích staniciach. Pri každodennom používaní je najpohodlnejšie večer vozidlo pripojiť a ráno odchádzať s pripravenou batériou.
Na dlhších cestách je možné využiť rýchlonabíjacie stanice s konektorom CCS. Za vhodných podmienok dokáže vozidlo doplniť podstatnú časť energie počas bežnej prestávky na kávu alebo občerstvenie.
Nabíjanie z klasickej domácej zásuvky je možné, vhodnejším dlhodobým riešením je však odborne skontrolovaný elektrický okruh alebo wallbox. Ten poskytuje vyššiu bezpečnosť, stabilnejší výkon a pohodlnejšie každodenné používanie.
Pri jazdenom elektromobile nie je najdôležitejším údajom iba počet kilometrov. Rozhoduje technický stav vozidla, servisná história, spôsob nabíjania a aktuálny stav trakčného akumulátora.
Pri tomto vozidle je k dispozícii úplná servisná história a servisná knižka. Vozidlo je uvádzané ako garážované, nehavarované a po jednom majiteľovi. VIN je zverejnené, takže pôvod a dostupné záznamy si môžete overiť ešte pred osobnou obhliadkou.
Pri obhliadke jazdenej Kia Niro EV odporúčame skontrolovať najmä:
Kia e-Niro nemá klasickú spojku, viacstupňovú prevodovku, výfukový systém ani motorový olej. Tým odpadajú viaceré servisné položky známe z benzínových a dieselových vozidiel.
Elektromobil však nie je bezúdržbový. Stále je potrebné kontrolovať brzdy, pneumatiky, podvozok, klimatizáciu, prevádzkové kvapaliny a chladiaci systém elektrického pohonu. Vďaka rekuperácii sa mechanické brzdy často používajú menej, no práve preto je dôležitá ich pravidelná kontrola.
Kia Niro EV ponúka vyšší posed a praktickosť crossoveru bez zbytočne veľkých vonkajších rozmerov. Dobre sa používa v meste, ale poskytuje dostatok priestoru aj na rodinné cestovanie.
Výbava ponúkaného vozidla zahŕňa prvky, ktoré zvyšujú komfort aj bezpečnosť:
Toto vozidlo je vhodné najmä pre zákazníka, ktorý:
Kia Niro EV 39.2 kWh nie je elektromobil, ktorý sa snaží zaujať iba zrýchlením alebo veľkým displejom. Jej hlavnou výhodou je praktickosť. Ponúka dostatočný dojazd pre bežný deň, komfortné ovládanie, dobrý vnútorný priestor a techniku, ktorú možno používať bez zásadnej zmeny každodenných návykov.
Pri jazdenom elektromobile rozhoduje konkrétne vozidlo, nie iba názov modelu. Táto Kia e-Niro ponúka kombináciu roku výroby 2021, výkonu 100 kW, zdokumentovaného servisu, jedného predchádzajúceho majiteľa a možnosti odpočtu DPH.
Kompletné fotografie, technické parametre, servisné doklady a VIN sú dostupné priamo pri vozidle. Dohodnite si osobnú obhliadku a skúšobnú jazdu, počas ktorej si môžete overiť, či dojazd, priestor a jazdný prejav zodpovedajú vašim každodenným potrebám.
Oficiálny kombinovaný dojazd Kia e-Niro s batériou 39,2 kWh je približne 289 km podľa metodiky WLTP. Reálny dojazd závisí od vonkajšej teploty, rýchlosti, používania kúrenia alebo klimatizácie, profilu trasy a štýlu jazdy. V meste a pri regionálnych trasách býva dojazd priaznivejší než pri rýchlej diaľničnej jazde.
Áno, verzia s batériou 39,2 kWh je vhodná najmä na každodenné dochádzanie, mestské jazdy a regionálne trasy. Najväčší zmysel dáva vodičovi, ktorý denne absolvuje desiatky až približne dve stovky kilometrov a môže pravidelne nabíjať doma alebo v práci. Na časté dlhé diaľničné trasy je praktickejšia verzia so 64 kWh batériou.
Čas nabíjania závisí od výkonu nabíjacieho bodu, teploty batérie a aktuálnej úrovne nabitia. Pri domácom AC nabíjaní je najpraktickejšie nechať vozidlo nabíjať cez noc. Na kompatibilnej DC rýchlonabíjacej stanici je možné doplniť podstatnú časť energie približne počas jednej bežnej prestávky na cestách.
Áno, Kia Niro EV je možné nabíjať aj z bežnej domácej zásuvky pomocou vhodného prenosného nabíjacieho kábla. Pri pravidelnom nabíjaní je však bezpečnejším a pohodlnejším riešením odborne skontrolovaný samostatný elektrický okruh alebo wallbox.
Stav trakčnej batérie sa preveruje diagnostikou, kontrolou chybových hlásení, skúškou AC a DC nabíjania a vyhodnotením aktuálnej využiteľnej kapacity. Samotný údaj o zostávajúcom dojazde na prístrojovom paneli nestačí, pretože ho ovplyvňuje predchádzajúci štýl jazdy a aktuálne podmienky.
Hlavným rozdielom je kapacita batérie, výkon a dojazd. Kia e-Niro 39,2 kWh je cenovo dostupnejšia a vhodná na každodenné dochádzanie, mestské jazdy a kratšie regionálne trasy. Verzia 64 kWh ponúka väčší dojazd a je praktickejšia pre vodičov, ktorí pravidelne absolvujú dlhé diaľničné cesty.
Áno, Kia e-Niro 39,2 kWh zvládne diaľničné jazdy bez problémov. Pri vyššej rýchlosti však rastie spotreba energie a reálny dojazd klesá. Pri občasných dlhších trasách stačí naplánovať nabíjaciu prestávku, pri pravidelných diaľničných cestách môže byť vhodnejšia 64 kWh verzia.
Elektromobil nemá motorový olej, spojku, výfukový systém ani klasickú viacstupňovú prevodovku, preto pri ňom odpadajú viaceré servisné položky známe zo spaľovacích vozidiel. Naďalej je však potrebné kontrolovať brzdy, pneumatiky, podvozok, klimatizáciu, prevádzkové kvapaliny a chladiaci systém elektrického pohonu.
Zostávajúca platnosť záruky na trakčnú batériu závisí od dátumu prvej registrácie vozidla, aktuálneho nájazdu, servisnej histórie a podmienok výrobcu. Pri kúpe jazdenej Kia e-Niro je preto dôležité skontrolovať servisnú dokumentáciu a konkrétne záručné podmienky daného vozidla.
Kia e-Niro 39,2 kWh je zaujímavá voľba pre vodiča, ktorý hľadá praktický jazdený elektromobil s dostatočným dojazdom na každodenné používanie, pohodlným interiérom a nižšími prevádzkovými nákladmi. Rozhodujúci je stav konkrétneho vozidla, servisná história a aktuálny stav trakčnej batérie.
Kia e-Niro a Kia Niro EV sú označenia používané pre elektrickú verziu modelu Niro. Pri prvej generácii sa častejšie používal názov Kia e-Niro, zatiaľ čo označenie Niro EV sa dnes bežne používa v inzercii a pri novšej generácii modelu.
| Cookie | Dĺžka trvania | Popis |
|---|---|---|
| cookielawinfo-checbox-analytics | 11 months | Tento súbor cookie je nastavený doplnkom GDPR Cookie Consent. Cookie sa používa na ukladanie súhlasu používateľa s cookies v kategórii „Analytics“. |
| cookielawinfo-checbox-functional | 11 months | Cookie je nastavený súhlasom cookies GDPR na zaznamenávanie súhlasu používateľov s cookies v kategórii „Funkčné“. |
| cookielawinfo-checbox-others | 11 months | Tento súbor cookie je nastavený doplnkom GDPR Cookie Consent. Cookie sa používa na ukladanie súhlasu používateľa s cookies v kategórii „Ostatné. |
| cookielawinfo-checkbox-necessary | 11 months | Tento súbor cookie je nastavený doplnkom GDPR Cookie Consent. Cookies sa používajú na ukladanie súhlasu používateľa s cookies v kategórii „Nevyhnutné“. |
| cookielawinfo-checkbox-performance | 11 months | Tento súbor cookie je nastavený doplnkom GDPR Cookie Consent. Cookie sa používa na ukladanie súhlasu používateľa s cookies v kategórii „Výkon“. |
| viewed_cookie_policy | 11 months | Cookie je nastavený doplnkom GDPR Cookie Consent a slúži na ukladanie toho, či užívateľ súhlasil s používaním cookies. Neuchováva žiadne osobné údaje. |